隨著現(xiàn)在對(duì)限高架使用要求的增加，普通的限高桿已經(jīng)不在滿足我們的需求，所以廠家都會(huì)在原設(shè)備的基礎(chǔ)上添加一些加選配置，以此來(lái)促進(jìn)限高桿的使用，和滿足各個(gè)路段的使用需求。

除了標(biāo)準(zhǔn)配置，限高桿還有加選配置，比如車輛識(shí)別限高桿，對(duì)于過(guò)往的車輛進(jìn)行甄選，這對(duì)于我國(guó)的刑偵等方面是起到了很關(guān)鍵的作用，當(dāng)然，它也有語(yǔ)音播報(bào)，需要疏通路段的時(shí)候，都不需要站在路邊，他們就可以進(jìn)行車輛疏散，視頻監(jiān)控，自動(dòng)抓拍等都是升降限高桿的加選配置，但是，跟標(biāo)準(zhǔn)配置不一樣的是，如果我們需要增加這里的任何一個(gè)配置都是需要加錢，也就是說(shuō)，如果你想要讓一個(gè)升降限高桿的功能變得非常的完善，那么花的錢就會(huì)越多。

在用公路的限高標(biāo)準(zhǔn)低于新建公路的限高標(biāo)準(zhǔn)是違法的?！豆贩ā返谌鍡l“公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)?！薄豆佛B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H10)對(duì)此進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定。在用公路如果達(dá)不到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明養(yǎng)護(hù)單位和管理單位是存在過(guò)錯(cuò)的。在公路上設(shè)置限高架，屬于公路改善工程，依法應(yīng)當(dāng)適用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定的凈高標(biāo)準(zhǔn)。

載荷的重量心應(yīng)盡處于工作臺(tái)面的中間位置，限高桿兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖后方可作業(yè)。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。限高桿一般應(yīng)先起下臂 ,再起中臂，較后起上臂。在道路限高桿回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，一定要在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。