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管控類限高架的位置和高度沒有具體規(guī)定

2021-08-26 09:07:34

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關于限高架的設置、管理等，我國并沒有公路設置限高設施的統(tǒng)一規(guī)范，這也是導致限高設施的設置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質等標準不一;同樣還有一些司機或因粗心大意沒有看到限高桿，因交通安全意識不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導致“限高桿傷人”事故的主要原因。

管控類限高架設計根據限高架，公路限高桿的工作條件，液壓驅動系統(tǒng)必須解決以下問題：保證平穩(wěn)運行，限高架，公路限高桿負載重量大，機械傳動部件加工安裝誤差和工作臺偏心負荷，這將導致液壓。電機負載變化很大，液壓系統(tǒng)必須能夠克服負載變化對速度的影響，并確保機構平穩(wěn)運行而不會受到沖擊。

高速限高架

由于兩個液壓馬達分別用于驅動四個氣缸，液壓系統(tǒng)必須確保設備具有高水平。同步控制精度;當移動速度變化時，工作載荷和框架自重引起的慣性沖擊;必須控制在下降過程中由反向載荷引起的重量損失，尤其是大型設備，一旦失控就會造成極大危害。

《道路法》和國家標準《道路交通標志和標志》規(guī)定，在需要高度限制的地方應當有明顯的限高標志，管控類限高架但對限高架的位置和高度沒有具體規(guī)定，此外，在限高架顏色、材料等方面也沒有相關的統(tǒng)一標準。因此，限高架風格雜亂無章，高低不一，標準不同，給安全帶來了巨大的隱患。特別是，沒有關于限制高度的標準，各地的實施情況各不相同，由此產生的安全問題更加突出。